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La technologie Allemande au bout des doigts
Découvrez l'excellence avec les lignes Liros. Reconnue mondialement pour sa qualité de tressage, la marque allemande propose ici des sets de lignes Dyneema ultra-réactifs, fins et pré-étirés. Que vous pratiquiez le freestyle, le vol de précision ou la traction pure, les lignes Liros offrent une glisse incomparable et une légèreté qui transforme chaque session en un moment de pur plaisir.
Pourquoi choisir les lignes Liros HQ ?
Réactivité & Précision : Un allongement quasi nul pour une transmission immédiate de vos ordres. Parfait pour le vol en équipe (Team) ou les figures techniques.
Code couleur par résistance : Identifiez vos sets en un clin d'œil grâce aux couleurs spécifiques (Bleu 50kg, Jaune 70kg, Violet 100kg, Gris 120kg, Vert 160kg, Orange 200kg).
Glisse exceptionnelle : Un traitement de surface qui minimise la friction lors des croisements de lignes, essentiel pour les cerfs-volants 4 lignes.
Protection renforcée : Chaque ligne est gaînée aux extrémités avec des couleurs différenciées pour protéger la fibre et faciliter la connexion.
Quelle résistance choisir ?
50 kg (Bleu) : L'idéal pour la légèreté par vent faible à moyen (10-25 km/h). Moins de traînée pour un vol plus fluide.
70 kg (Jaune) : Parfait pour les vents plus soutenus (> 22 km/h) ou pour équiper vos cerfs-volants 4 lignes en version ventilée.
100 kg à 200 kg : Résistances supérieures dédiées à la traction (Powerkite) et aux modèles haute vitesse (type Revolution Shockwave, Blast, Supersonic).
Fiche technique :
Marque : Liros (Allemagne).
Type : 4 lignes Dyneema (Livrées sur 2 winders, soit 2x2 lignes).
Usage : Acrobatique 4 lignes et Powerkite.
Montage : Gaînées et montées sur plaquettes (winders), livrées sans poignées.
Le conseil de Cerf-Volant Service :
Pour garantir la longévité de votre set Liros, enroulez toujours vos lignes en "huit" sur le winder pour éviter les vrilles. Important : Ne mélangez jamais deux marques de lignes différentes sur votre appareil (ex: Liros en haut et une autre marque en bas) pour éviter l'usure prématurée par friction.
